H-DCF erosi SMOTO:sta

[Juupe]

Ehkä Suomi24 tai TV:n tekstarichätti sallii julkisen keskustelun, jos kun aiheena olevaan asiaan liittyvät yhdistykset eivät sitä salli. Kukaan täällä ei ruodi saati moiti minkään yhdistyksen sisäisiä asioita, mutta kun nyt tehdyn ratkaisun vaikutukset ovatkin kauaskantoisemmat. Kyllä H-DCF:nkin kantin pitäisi kestää ottaa pystypäin vastaan *entisten* yhteisrintamajärjestöjen sekä entisten, nykyisten ja mahdollisten uusien (tai vielä jopa joskus palaavien) jäsenten kannanotot tässä nimenomaisessa asiassa. Jos on keksitty uusi tehokas tapa tukea edunvalvontaa jotenkin toisin kuin tähän saakka, niin tuotakoon se ihmeessä äkkiä esiin, ettei suotta heristeltäisi sormea. Spekulaatio jytää kunnes ko. taho avautuu aiheessa miehekkäästi.

No, ehkä esim. Pempöölen kahvituvalla jo viritellään Speakers Corneria ja puheenvuorojen varauslistaa. Siellä ei sitten ihan piipityksellä pärjääkään.

Vittu että pitää soppa virittyä muutamasta perkeleen euron pyörylästä. KÖYHYYS EI OLE POISTUNUT SUOMESTA.

Juupe

[Santtu]

HDCF:n taululle voi kirjoittaa mielipiteitä HDCF:stä. Ainakaan äsken siellä ei näitä aiheita oltu lukittu vaikka osa kommenteista on melko kärkkäitä. Täällä MMAF:n taululla voite sitten haukkua (ja kehua) MMAF:n hallitusta, MMAF:n toimintaa sekä keskustella ja spekuloida moottoripyörien muunteluun liittyvillä asioilla ml. edunvalvontakentän tulevaisuudennäkymät. Suomi24:ssä voi sitten puhua kummastakin vapaasti.

[Juupe]

Okei. Suometan itseni. Suomettunutta jatkoa.

Juupe

[Tuusulan T-Bone]

Haluaisin muistuttaa puheenjohtajaa siitä, että minua ei vittuakaan kiinnosta, mitä mieltä puheenjohtaja, H-DCF:n hallitus, presidentti Halonen, Hannu Karpo, Suomen Sosiaalidemokraattinen puolue, Akateeminen Karjala-Seura tai Susan Ruusunen ovat tämän nimenomaisen taulun käyttötarkoituksesta.

Puheenjohtaja ilmeisesti pelkää myös MMAF:n menettävän H-DCF:n supportin. Jos se täällä esitetyn kritiikin seurauksena menetetään, saa mennäkin. Kuten toveri Juupe asian osuvasti ilmaisi, nyt tehdyn ratkaisun vaikutukset ovat kauaskantoisia ja vaikuttavat merkittävästi myös MMAF:n toimintaan. Siksi ratkaisusta, sen syistä ja vaikutuksista pitää voida keskustella avoimesti. Suomettuminen on pysäytettävä. Piste.

[Hemuli]

Kun aikanaan aloitin keskustelun aiheesta H-DCF:n foorumilla niin taisi mennä puolitoista tuntia että sain tiukkasävyisen privaattiviestin koskien postaustani. Ihan omien arvelujeni varassa on, että samansävyinen viesti meni Santulle sen jälkeen kun en reagoinut omaani toivotulla tavalla.

Kuten tässä moni on jo sanonut, pitää meidän kaikken harrastukseen mahdollisesti vaikuttavasta asiasta pystyä keskustelemaan rehellisesti ja turhia kiertelemättä. Tietysti pitäisi välttää tunnepuolelle lipsumista mutta se on vaikeaa sillä moottoripyörien rakentelu - johon edunvalvonnan heikentymisellä on kauaskantoisia vaikutuksia - on meille monelle erittäin tärkeä asia elämässä.

[Santtu]

Kaksi huolta. Toinen on se että toisen yhdistyksen toimien arvosteleminen toisen yhdistyksen taululla ei ole kohteliasta tai mun moraalin kannalta oikein, varsinkin kun asian (arvostelun) voi hoitaa myös asiaan kuuluvan yhdistyksen omalla taululla. HDCF:n toimintaan pettyneet HDCF:n jäsenet itkeköön HDCF:n taululla. Tai Suomi 24:ssä.

Toinen huoli on  se, että HDCF:n olemassaolosta tietämättömistä ei-HD-harrastajista tämä kohkaaminen ei ole relevanttia kuin ehkä siinä mielessä, mitä edunvalvonnalle ylipäätään tapahtuu.

Tietty tämä kuvio ottaa päähän monia. Ja nostaa edunvalvonnan rahoituksen ja järjestelyn ongelmakohdat esiin. Valitettavan iso osa motoristeista tuntuu olevan sitä mieltä, että edunvalvontaa ei tarvita koska ongelmaa ei ole. Huoh...

[Hemuli]

...Valitettavan iso osa motoristeista tuntuu olevan sitä mieltä, että edunvalvontaa ei tarvita koska ongelmaa ei ole. Huoh...

Eihän sitä ole näkösällä kun se on saatu tehokkaan edunvalvontatyön ansiosta pidettyä loitolla ...

Pientä kehua tähän väliin ettei mene ihan keskinäiseksi tappeluksi .

[lapioukko]

Valitettavan iso osa motoristeista tuntuu olevan sitä mieltä, että edunvalvontaa ei tarvita koska ongelmaa ei ole. Huoh...

No tämähän se nykysuuntaus uusissa ns. harrastajissa on. Ja suurin osa uudesta väestä on yhdistyksen jonka nimeä ei mainita, jäseniä. Kun nykyään pyöräkanta on jotain ihan muuta kuin -90 luvulla niin kuppikuntamme keskusteluissa on jo muutama vuosi käyty keskustelua kahden tai useamman yhdistyksen tarpeesta. Se on sitten tietysti jokaisen kuskin oma asia haluaako olla aktiivisesti puolustamassa oikeuksiaan. Vaikka pyöräkanta on suurempi kuin koskaan, niin ei "HD-miestä" tosiaan kiinnosta vaijerikaiteet, katsastukset ym. asiat. Tätä olen joskus jopa ihan vitutukseen asti pohtinut... Toivotaan, että "HD-miehistä" edes muutama jatkaa harrastusta ja huomaa asioiden olevan päin persettä. Kun vain ei olis liian myöhäistä jo silloin.

[Santtu]

Siirsin tämän ketjun yleisen keskustelun puolelle ja latasin uutisten puolelle enemmän uutisen muotoon kirjoitetun artikkelin. Ja jos joku ihmettelee että 'miksi' niin siksi että MMAF:n sivuilta feediä lukevat käyttäjä ja toiset sitet saavat paremmin koostetn ekan tekstin enkä pysty lataamaan ketjun ekaksi viestiksi uutta tekstiä editoimata alkuperäisen kirjoittajan viestiä. Ja joskus kolmenvuoden päästä kun joku tekee hakuja tänne MMAF:n www-arkistoon niin asiat löytyvät...