Tuoreimmat viestit

onko triken käsijarrusta jotain sääntöä/pykälää millainen se saa olla/pitää olla

Hallituksen kokous Foxroad Garage sahaanajakatu 14 helsinki


Esityslista pyydettäessä.


Kokoukset ovat avoimet kaikille jäsenille, Tervetuloa

Turku Kuston Show 15.8.2020

Kauppakeskus Skanssi

https://turkukustomshow.com/

1. mielestäni ei tarvitse olla lokasuojia. Mulla on vain huggeri takana ja edessä on 20cm pitkä lokasuoja. Joissakin pyörissä etulokari itsessään tai sen kiinnitysrauta on tukena etuputkille.. joten ainakin kiinnitysraudan pitäisin kiinni.

2. muutoskatsastus excelistä ei löytynyt erikseen kaasaria: http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=58.0
moottoriahan saa virittää tiettyjen rajojen sisällä: http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1186.0
eli sun tapauksessa ei saa ylittää 0,30 kW/1 kg.

3. en osaa kyllä vanteista sanoa, mutta toimilaitteissa joissa pitää olla E-merkintä, niin niissä pitää itse laitteessa olla se merkintä jonka katsuri katsoo. Näihin kuuluvat siis valaisimet ja äänenvaimentajat ainakin sun tapauksessa. Vanteista menettää prosentteja myös.

4. minimissään pitää olla 80mm maavaraa: http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1183.0 vaihtetuista jousista menettää myös prosentteja.

5. Ei riitä. 1.1.1989 lähtien pitää valaisimissa olla E-merkintä. http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=385.0

6. Täällähän noista on tehty koosteita.

Mikäli äänenvaimentaja pitää tuossa olla tyyppihyväksytty, pitää sen myös olla E-merkitty. Mikäli ei tarvitse olla tyyppihyväksytty ei E-merkintää tarvita. http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1186.0 Ensimmäisessä tapauksessa maksimi äänenpaine on merkattu äänenvaimentajaan, jälkimmäisessä tapauksessa se ei saa ylittää 103dB(A):ta.

Kuljetusliike Hyttinen Seinäjokion hyvä ja halpa

Moi,
Pyörä on Dyna vm. -95 (tarkkaa ensirekisteröintipäivämäärää ei lue otteessa). Olen harkinnut pyörän muutoskatsastusta, koska joku aiempi omistaja on tehnyt siihen useita muutoksia. Tässä olis muutama itseä askarruttava kysymys.

1) En löytänyt varmaa tietoa pitääkö nykyisin moottoripyörässä olla  lokasuojia. Jos pitää, niin mistä löytyisi vaatimukset niiden koolle?

2) Jos veisin pyörän muutoskatsastukseen, niin pitääkö siinä olla vakio kaasari kiinni vai voinko pitää vakioa isomman kaasarin kiinni? Ja jos voi, niin lasketaanko siitä prosentteja?

3) Minkälainen todistus vanteista pitää olla katsastusta varten? Takavanteesta ei ole tietoa mistä se on, mutta se on alumiinivanne, joka on käytännössä varmuudella riittävä. Tämä ei liene käytännön ongelma...? Taitaa olla myös niin, että 18" vanteet edessä ja takana ei ole ongelma (paitsi ulkonäöllisesti)?

4) Paljonko kyseistä pyörää saa madaltaa? Molemmissa päissä on nyt vähän vakioa lyhyemmät jouset.

5) Onko niin, että nykyisinkään dot hyväksytty ajovalo ei ole sallittu tämän ikäisessä pyörässä?

6) Onko nykyisin olemassa joku voimassa oleva kopterilaki tms., josta näitä eteen tulevia asioita voisi selvitellä?

Pakoputkethan näissä jo ilmeisesti tulisi olla e-hyväksytyt, eikä pelkkä desibelirajan alitus riitä.

Olisihan tuo hyvä, että ainakin oleellisimmat muutokset olisivat otteelle merkittynä. Kiitoksia jo etukäteen!

Vuosikokous lauantaina 1.2.2020 valitsi MMAF uuden hallituksen.

Jani immonen (PJ)
Jupi Hjelt (VPJ)
Vesa Kauppinen
Markus Huovinen
Jyri Stenvall
Olli Savolainen

Jäsenmaksun suuruus 2020 25€

Kiitämme luottamuksesta.

MMAF hallitus

07.01.2020
MODIFIED MOTORCYCLE ASSOCIATION OF FINLAND

 VUOSIKOKOUSKUTSU
 
Modified Motorcycle Association of Finland ry:n sääntömääräinen vuosikokous yhdistyksen jäsenille lauantaina
 1.2.2020 klo 13:00 alkaen Messukeskus Helsinki, Messuaukio 1, 00520 Helsinki

Galleria Sauna 2 krs, opastus MMAF messuosastolta.

 Kokouksessa käsitellään ja päätetään yhdistyksen sääntöjen § 11 tälle kokoukselle määräämät asiat.
 
11§ Vuosikokous
Yhdistyksen vuosikokouksessa käsitellään seuraavat asiat:
1. kokouksen avaus
2. valitaan kokouksen puheenjohtaja, sihteeri, kaksi pöytäkirjantarkastajaa ja tarvittaessa kaksi ääntenlaskijaa
3. todetaan kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus
4. hyväksytään kokouksen esityslista
5. esitetään tilinpäätös, vuosikertomus ja tilintarkastajien lausunto
6. päätetään tilinpäätöksen vahvistamisesta ja vastuuvapauden myöntämisestä hallitukselle ja muille vastuuvelvollisille
7. vahvistetaan toimintasuunnitelma, tulo- ja menoarvio sekä liittymis- ja jäsenmaksujen suuruudet
8. valitaan hallituksen puheenjohtaja ja muut jäsenet
9. valitaan yksi tai kaksi tilintarkastajaa ja heille varatilintarkastajat
10. käsitellään muut kokouskutsussa mainitut asiat.

 

Vantaalla 05.01.2020

MMAF Hallitus

Ilkka teki penkin mun caffe raceriin. Tein rungon ensin, niin hänen ei tarttenut sitä miettiä. Tuli tosi hyvä ja omasta mielestä varsin edullinen.

Tervehdys foorumille!

Tuossa on työn alla 1984 mallinen shoveli, jota jalostetaan isolla kädellä ensi kesäksi. Pyörä on tuotu 2017 Ameriikoista, ja rekisteriotteessa lukee käyttöönottopäivänä 00.00.1984. Nuo valomääräykset ovat muuttuneet 01.01.1984 jälkeen rekisteröityjen pyörien kohdalla mm. niin, että vilkut ovat pakolliset. Tahtoisin jättää fillarista vilkut pois ihan vain esteettisistä syistä, mutta mietityttää virkavallan suhtautuminen asiaan. Onko siis niin, että tuo 00.00.1984 olisi porsaanreikä, jolla kiertää vilkkuvaatimukset ym, vai täyttyykö sakotusperuste siltä osin, jos jätän vilkut kaupan hyllyyn? Tuossa pyörässähän on ollut vilkut tehtaalta, ja siihen voivat periaatteessa vedota, mutta milläs ne sen todistavat?

Ei faktaa mutta omia mietteitä.
00.00.1984 varmaan meinaa, etteivät tiedä tarkkaa päivämäärää käyttöönotolle, mutta vuonna ´84 se on ollut. 01.01.1984 taas on ihka ensimmäinen päivä kyseistä vuotta. Eli mikäli käytöönotto päivämäärä on 83-84 vuodenvaihteen tällä puolella, istuu pyörä vilkullisten pöydässä.

Kannattaa harkita kahvanpäihin sopivia vilkkuja ja takapäähän saa varsin soppeleita pieniä ledejä jotka täyttää vaatimukset (pl 15W tehoa, mutta katsurit katsovat tuolloin silmällä). E-merkintää ei vilkuilla tai muillakaan valoilla tarvitse olla, joten joka kiinan kilke kelpaa.