Tuontikatsastus vastoin EU-säädöksiä

[rautis]

http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/oikea/id70320.html

Tarkoittaapi suomeksi, että toisessa eu-maassa tehty katsastus on ihan yhtä pätevä vaikka tekisimmekin sen laajempana ja paremmin. Ajoneuvo ei muutu rahtauksen aikana liian vaaralliseksi tiellä käytettäväksi.

[Hannu Virta]

EY-tuomio virittää niin sanotusti turhaan katsastukseen joutuneille mahdollisuuden saada rahansa takaisin. Suomessa kalliin maahantulokatsastuksen maksaneita autonomistajia on runsaasti yli 100 000.

Motoristejakin on aika paljon...

[rautis]

Koskee siis määräaikaiskatsastusta, (ei rekisteröintiä/rekisteröintikatsastusta), jotka koko EU:ssa tehdään 96/96/EY direktiivin mukaan. Käytännössä tämä tuomio on askel myös siihen suuntaan, mitä nyt ei ole missään varsinaisesti vielä kirjattu (kuin parhaillaan allekirjoittaneen ennusteina) eli että määräaikaiskatsastukset tulisivat vastavuoroisen tunnustamisen ja sitä kautta aidon kilpailun piiriin. Tämän tuomion jälkeen ainakin maahantuontia ajattelevan kannattaa katsastaa auto lähtömaassa, jos siellä saa hyväksyntäleiman edukkaammin.

Ja eipä tuosta ole kuin kahden rivin verran säädöstekstiä matkaa siihen, että ajoneuvon tekninen kunto, myös rakennemielessä tulee hyväksyä toisesta EU-maasta sellaisenaan, sillä ajoneuvo ei siinäkään edelleenkään muutu vaaralliseksi rahtauksen aikana ja tämä koskee myös moottoripyöriä. Tästä aivan eri aiheesta on tosin omakin topicci: http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=152.0

[Hannu Virta]

Mistähän sen alkuperäisen päätöksen nykyään helpoimmin löytäisi?

[rautis]

Tuomio asiassa C- 297/05 löytyy europa.eu-palvelimelta tuomioistuimen asiakirjoista

suora linkki asiakirjaan

[rautis]

Ja siis mielenkiintoiseksi (riippuu tietysti vähän henkilöstä, paljonko näistä saa kicksejä) asian tekee se, että tätä vastavuoroista katsastuksen tunnustamista ei ole kirjattu katsastusdirektiiviin, mutta nyt perustamissopimuksen vapaan liikkuvuuden artikloiden 28 ja 30 nojalla tuomioistuin on ns. kävellyt yli tämän teknisen (eli insinöörien laatiman) direktiivin maahantuonnin yhteydessä. Tuomio on itse asiassa aika rajua luettavaa. Identifiointikaan ei saa olla syy edellyttää erillistä käyntiä konttorilla.


edit:täydennetty snadisti

[Tuusulan T-Bone]

Ja siis mielenkiintoiseksi (riippuu tietysti vähän henkilöstä, paljonko näistä saa kicksejä) asian tekee se, että tätä vastavuoroista katsastuksen tunnustamista ei ole kirjattu katsastusdirektiiviin, mutta nyt perustamissopimuksen vapaan liikkuvuuden artikloiden 28 ja 30 nojalla tuomioistuin on ns. kävellyt yli tämän teknisen (eli insinöörien laatiman) direktiivin maahantuonnin yhteydessä. Tuomio on itse asiassa aika rajua luettavaa. Identifiointikaan ei saa olla syy edellyttää erillistä käyntiä konttorilla.

No mä saan tosta ihan sikana kiksejä. Mun mielestä on kivaa, kun EYT kyykyttää insinöörejä...

Sen verran mun täytyy rautista oikaista, että kyllä se tuomio nimenomaan sallii tarkastuksen identifiointia varten. Mikä on sangen järkevää; ajattelin mr Saaren (ei Henryn) sammakoita lueskellessani ennen tuomion lukemistakin, että täytyyhän jotenkin todeta, että kyseessä on ylipäätään se ajoneuvo, mitä papereissa lukee. Ja niin ajatteli EYT:kin.

Suomessa rekisteröintikatsastus maksaa jotain toistasataa euroa. Tämän tuomion myötä laskusta on poistettava määräaikaiskatsastusta vastaava osuus loppusummasta. Mahdollisesti myös palautettava se joillekin hiljattain tuontiautonsa syynäyttäneelle. Arvelen, että katsastuskonttorit hinnoittelevat rekisteröintikatsastuksen yhdeydessä tapahtuneen määräaikaiskatsastuksen osuudeksi semmoiset 2-3 euroa...

[rautis]

Sen verran mun täytyy rautista oikaista, että kyllä se tuomio nimenomaan sallii tarkastuksen identifiointia varten.

Minun lukemani tuomio sisältää kohdan, jossa erillinen käynti on liian iso toimi tuon toteamiseksi ja se pitäisi ratkaista esim. yhteistyössä tullin tai jonkun muun viranomaisen kanssa vähemmän vaivannäköä vaativalla tavalla. Voin tietysti olla väärässäkin, mutta vain perjantaisin

edit: olin väärässä, pyydän anteeksi harhaanjohdetuilta. Mutta itse asiassa samalla kun joku muu viranomainen toteaa sen katsastuksen läpikäydyksi ja täydentää puuttuvat tiedot esim. verotuksen tueksi, niin eiköhän se voisi tarkistaa sen identiteetinkin. Päästäisiin siitäkin. Rekisteröintipaperinhan voi sitten hakea vaikka vakuutusyhtiöstä. Kaikki turha on tarpeetonta.

[Hemuli]

...Kaikki turha on tarpeetonta.

Saisiko tämän lauseen kiinteäksi näytönsäästäjätekstiksi kaikkiin AKE:n ja LVM:n tietokoneisiin ? Tästähän voitaisiin vaikka säätää direktiivi...

[rautis]

Voi kuule, kaiken tarkoituksen ymmärtämiseksi ja muistutukseksi omassa koneessani on kiinni lappu "Sunt pueri pueri, pueri puerilia tractant". Tämä on suomeksi parempi pitää pojat puuhakkaina kuin pahanteossa.

edit: suora suomennos on tietysti jotain ihan muuta

[Santtu]

Hesari 5.10.2007 http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/1135230805632

Käytettyjen tuontiautojen katsastus helpottuu
...
Autoilta ei vaadita enää kuntokatsastusta, jos niillä on voimassa oleva katsastustodistus toisesta EU-maasta. Liikenneministeriö lähetti asiasta ohjekirjeen Ajoneuvohallintokeskukselle eilen
...

sekä AKE:n tiedote http://www.ake.fi/  voitais kyllä tarkistaa AKE:lta, että onko tuossa vahingosa unohtunut tekstiin "auto" sen meille tärkeän termin "ajoneuvo" sijaan?

[rautis]

Kyse on siis määräaikaiskatsastuksesta josta tässä käytetty termiä kuntokatsastus. Eli ei koske moottoripyöriä.

[rautis]

Liikenne- ja viestintäministeriö valmistelee kesäkuun ja lokakuun 2007 välisenä aikana autonsa toisesta EU-maasta tuoneelle vuosikatsastusmaksun palautusta. Ohjeita hakemisesta olisi tiedossa syyskuussa, mikälli palautuksiin löytyy rahat syksyn lisäbudjetista.

LVM:n tiedote

Hesarin juttu

[Santtu]

... Hyvitys koskisi toisesta ETA-maasta Suomeen käytettynä tuodun auton tai perävaunun kuntotarkastusmaksuja...

Eli näillä näkymin motoristit ovat jäämässä tämän ulkopuolelle?

[rautis]

Luultavasti palautetaan vain kuluja joista on kuitti. Käytännöstä olisi ilmeisesti tarkoitus tehdä joustava. Ei se silti laajene koskemaan moottoripyöriä, koska niille ei vuosikatsastusta ole eikä tehdä. Kyse on rajanvedosta.