Tuoreimmat viestit

Reilu viikko vielä aikaa kiristää viimeisetkin mutterit ja ei muuta kuin On The Road Again kohti Lahti Helaa!
 Odotettavissa runsaasti Taivutettua putkea ja kromattua tingeltangelia, unohtamatta niitä pyöriä missä on se levy edessä :-) sekä uutuutena kilpaillaan myös parhaasta maalauksesta.
 Keli on tilattu aurinkoiseksi ja näyttelyalueen viereen on varattu runsaasti parkkitilaa moottoripyörille sekä harrasteautoille. American Cars luokassa mm. esillä 1939 chopattu ja sheivattu Mercury Kustom Coupe. Esikuvana on ollut Nick Matrangan legendaarinen 1940 Mercury ja paljon muita hienosti rakennettuja amerikan rautoja. Lisäksi paikalla myös Janne Ahosen dragstereita ja Kytömiehen SPET luokan kiihdytys Pontiac firebird. Eli katsottavaa riittää.
 Tervetuloa viettämään hieno päivä viimeisen päälle rakenneltujen moottoripyörien ja Amerikan autojen parissa.
 T: Näyttelytoimikunta/Sabre MC

Ebookers.com on myös hyvä sivusto, kannattaa katsoa sieltäkin.

Elikkäs, ajatunut mulle projekti Dr 650 -95, josta poliisi vienyt kilvet aikoinaan, ilm. valo puutteiden,äänien ja jopa teholisäyksen takia  jne. , nyt tarkoitus kilvittää uudestaan.
Tarkoitus pyörää mukata lisää. Kannattaako tehdä rekisteröintikatsastus nyt vai vasta uusien muutosten jälkeen? Millainen rek.katsastus nykyään vaatimustasoltaan on? (valot,äänet jne?) Kouvolan lähistöllä suopein asema mihin tuota voisi käydä näyttämässä?

Moi!

Tohon EMC mittaukseen törmäsin edellisessä työpaikassa.
Jos en ihan väärin muista niin EU:N LVD(Low Voltage Directive) määrittelee että sitä ei tarvita jos nimellis jännite on alle 48v ja osat ovat eu hyväksyttyjä.

Tällainen tilanne tuli eteen vähän liian nopeasti, tiedonetsintään olemassaolevaan aikaan nähden joten pitää kysellä suoraan tietäjiltä täältä.
Nyt olisi tarjolla kokonainen jäykkäperä omavalmisterunko 18" 260 takarenkaalla metallivalmiina.

En äkkisellä googletuksella saanut vielä varmuutta että jos tosiaan minulla olemassaolevista XJR 1300:n papereista alkais rarkentamaan tästä mopoa, niin millaisia ongelmia tulee eteen?

Lähtökohtapyörä on jousitettu, joten törmätäänkö tässä heti johonkin hankaluuksiin?

Moottorin ja sähköjen ja muutamien muiden prosenttiosien osalta pärjätään alkuperäisillä ainakin leimaan saakka. Eikös 28% riitä nykyään?

Etupään osalta ajatus vielä auki, mutta ei mikään pitkäkeula sentään emäputken asennosta päätellen..

I would like to know if anyone can help me introduce my content to the site?

Where can the content of most of the content come from?

Otsikon mukainen vm.-73 twini odottaa laatikossa kasaamista, mutta rungosta on vuosien saatossa hävinnyt valmistajan kilpi mikä taitaa olla ehtona rekisteröintikatsastuksessa. Maahantuoja ilmoitti, että he eivät toimita uutta kilpeä/tarraa . Löytyykö keneltäkään vastaavaa pyörää missä ko. kilpi/tarra on tallessa? Jos on niin olisiko mahdollista saada kuva mistä selviää tarvittavat tiedot ja tarran koko, että voisin teetättää uuden kilven omaani?

Trafilta vastaavien pyörien tiedoista löytyy kuvan mukaisia tietoja, onkohan nuo juuri niitä mitä kirjattu ko. kilpeen/tarraan.  

Itse suosisin mielummin ihan Momondoa tai Trivagoa....

Samaa mieltä. Momondon kautta tulee yleensä varattua hotellit. Trivagoa en ole vielä kokeillut mutta kuulemman hyvä palvelu sekin.

Itse olen käyttänyt supersaver.fi:tä. Momondo on myös hyvä palvelu hotellin etsimiseen.